Italdesign - Bizzarrini Manta
1968

Anlässlich des 40-jährigen Jubiläums von Ital Design zeigte die Design-Firma
am Genfer Automobilsalon 2008 ihren allerersten Showcar, den Bizzarrini Manta von 1968.

Das Chassis des Manta startete einst als Bizzarrini P538.
(Das P steht für "posteriore" und steht für die Anordnung des Motors als Heckmotor,
die 538 steht für 5,3-Liter Hubraum mit 8-Zylindern)
Es war das dritte (von insgesamt vier) P538-Chassis und war für das 1966er 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet.

Giugiaro, Gründer von Ital Design kontaktierte 1968 Giotto Bizzarrini und bat um ein Chassis,
die neue Firma wollte er mit einem Paukenschlag bekannt machen.
Bizzarrini übergab ihm den umkarosserierten Ex-LeMans-Starter, der keinen Käufer gefunden hatte und Giugiaro stellte einen aufsehenerregenden Entwurf auf die Räder, der am Turiner Salon der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.

Der Manta ist extrem flach und zeigt eine Menge Glas.

Diese Farbkombination..., im Jahr 1968...

Später wurde der Wagen in ein eher langweiliges silbermetallic umlackiert,
erst bei der Restaurierung bekam er wieder die Originalfarben.

Die unkonventionelle Sitzanordnung, der Fahrer sitzt in der Mitte,
ein Thema das später immer wieder einmal augegeriffen wurde.

2005 gewann der Bizzarrini Manta seine Klasse
(Amerikanischer Motor mit europäischer Karosserie)
beim Concours in Pebble Beach.

Technische Daten:
Motor: V8, 5.3-Liter Chevrolet Corvette "307ci"
Leistung: bis zu 400PS
Höchstgeschwindigkeit: 330km/h (?)

Länge: 410,0cm
Breite: 185,5cm
Höhe: 105,0cm
Radstand: 250,0cm
Spur: vorne 147,0cm / hinten 148,4cm

Literatur:
Oldtimer Markt, 10/2008 (7 Seiten, 26 Bilder)