Zum 100-jährigen Firmenjubiläum von Rolls-Royce präsentierte man am Genfer Auto-Salon 2004 den Prototypen 100EX.
Laut Rolls-Royce ist der 100EX
der Versuch eine Yacht auf Räder zu stellen,
was zweifellos gelungen ist.
Ich habe schon kleinere Autos
gesehen, die man Bus oder Lastwagen nannte...
Eine Besonderheit stellen Motorhaube
und Windschutzscheibenrahmen dar,
beide wurden aus je einem (!)
Stück Aluminium gearbeitet. Wahre Handwerkskunst,
wenn auch die ehemaligen Rolls-Royce
Handwerker heute für Bentley in der bisherigen RR-Fabrik arbeiten,
denn der 100EX ist in der neuen,
von BMW finanzierten Fabrik entstanden.
Der Windschutzscheibenrahmen
übernimmt übrigens die Rolle eines Überrollbügels.
Besonderes Stylingmerkmal sind
auch die hinten angeschlagenen Türen.
Unter der Fronthaube arbeitet
ein
V16-Zylinder Motor
mit 9(!) Litern Hubraum
und 64(!!) Ventilen,
der seine Kraft, die RR-spezifisch
nicht angegeben wurde, an ein 6-Gang-Automatik-Getriebe abgibt.
Bei einem nur 80 Liter grossen
Tank wird das nicht weit reichen...
Technische Daten:
Länge: 566,9cm
Breite: 199cm
Höhe: 156,1cm
Radstand: 347cm (16,5cm kürzer
als beim Phantom)
Motor: V16, 9-Liter, 64 Ventile,
mit "genügend" Leistung
Reifen: vorne 255/50 R21, hinten
285/45 R21
Literatur:
Car (Deutschland!), Mai 2004
(2 Seiten, 6 Bilder)
Genfer
Autosalon 2004
Rolls-Royce
101EX
(Genf 2006)
Zwei Jahre später, am Genfer Autosalon 2006, zeigte Rolls-Royce die Coupé-Version.
Der Radstand wurde nochmals gekürzt
und
der 16-Zylinder-Motor durch
den Standard 12-Zylinder ersetzt.
Technische Daten:
Länge: 560,9cm
Breite: 198,7cm
Höhe: 159,2cm
Radstand: 332cm
Motor: V12, 6,75liter, 453PS
Reifen: Vorne 255/50R21, Hinten
285/45R21
Rolls-Royce
Phantom Drophead Coupé
(Genf 2007)
Am Genfer
Autosalon 2007 präsentierte Rolls-Royce die Serienversion des
100EX,
mit normalem 12-Zylinder-Motor
und die technischen Daten stimmen fast mit denen des 101EX
überein.
Geplant ist eine Jahresproduktion
von 200 Einheiten, wobei die erste Jahresproduktion bereits ausverkauft
ist.
Genfer
Autosalon 2004
Genfer
Autosalon 2006
Genfer
Autosalon 2007
