Subaru B11S
(Genf 2003)

Am Genfer Autosalon 2003 präsentierte Subaru eine neue Limousine,
mit deutlich neuer Formensprache.
Wenn auch das Heck etwas von der BMW 7er-Serie inspiriert zu sein scheint,
jedoch in gefälligerer Form.

Die Front zeigt das neue Gesicht der Subarus, geprägt vom zentralen Kühlergrill, dessen Form,
gemäss Subaru von den heutigen Düsentriebwerken entlehnt sein soll.
Somit soll er einerseits an Subarus Wurzeln beim Flugzeugbau erinnern,
andererseits natürlich Kraft und Herrlichkeit der neuen Subaru-Linie unterstreichen.
Für das Design zeichnet Erwin Himmel, der Gründer von Fuore Design verantwortlich,
der am Genfer Salon 2004 den Jaguar Blackjag zeigte.
Beim Vergleich der Frontpartien erkennt man deutliche Ähnlichkeiten.

Subaru wollte mit dem B11S einen Gran Tourismo auf die Räder stellen,
der überdies auch noch eine hohe Funktionalität aufweisen sollte.
So bezeichnet Subaru die Studie auch nicht als GT (dem auch die 4 Türen entgegenstehen),
sondern als GUT, was nichts mit dem deutschen Wort "gut" zu tun hat,
sondern für Gran Utility Tourismo steht.

Der Name B11S lässt sich wie folgt erklären:
B steht für den vorhandenen Boxer Motor,
die 11 steht für das Premium-Segment
(Subaru scheint viel vorzuhaben,
BMW hat es bisher nur von der 1er-Reihe bis zum Z8 gebracht...),
das S steht natürlich für Sport,
also ist der B11S eine sportive Oberklasse Limousine mit Boxer-Motor.

Auf der Frankfurter IAA 2003 wurde der Prototyp auch dem deutschen Publikun gezeigt.

Technische Daten:
Länge: 478,5cm
Breite: 193,5cm
Höhe: 137cm
Radstand: 280cm
Spur Vorne: 162,5cm
Spur Hinten: 161cm
Leergewicht: 1580kg
Reifen: Vorne 275/35ZR 21, Hinten 325/30ZR 21
Motor: 6-Zylinder-Boxer, 3,0-liter, Biturbo, 400PS

Genfer Autosalon 2003
IAA Frankfurt 2003