Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2010
Klasse C: offene Vorkriegs-Viersitzer



Bentley 8-Litre Tourer Gurney Nutting, 1931
Mention of Honor
Einer von nur 100 Exemplaren des Bentley 8-litre.



Mercedes-Benz 710 SS Sport-Tourer, 1928
Trofeo Automobile Club di Como (Spezialpreis für die weiteste Anreise auf eigener Achse)
Auf eigener Achse aus Holland angereist.



Lancia Lambda Torpedo, 1931
Das erste Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie.



Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé Binder, 1935
Trofeo Rolls-Royce (Spezialpreis der Jury für den elegantesten Rolls-Royce)
Binder baute zwei Cabriolets auf Basis des Phantom II, das andere Fahrzeug war ebenfalls in Cernobbio zu sehen.



Packard 1507 Cabriolet, 1937
Ein imposanter Amerikaner mit "Schwiegermuttersitz".



Lancia Astura (4. Serie) Cabriolet Pininfarina, 1939
Klassensieger


 
Klasse A:
Vorkriegs-Rennwagen
Klasse B:
Vorkriegs-Sportwagen
Klasse C:
offene Vorkriegs-Viersitzer
Klasse D:
geschlossene Zweitürer 1935 - 1950
Klasse E:
offene Nachkriegs-Sportwagen
Klasse F:
geschlossene Nachkriegs-Sportwagen
Klasse G:
Nachkriegs-Rennwagen
Klasse H:
Stylingstudien 1952 - 1965
Konzeptfahrzeuge und Prototypen
Sonderschau Alfa-Romeo
Sonderschau BMW
 Sonderschau BMW Mille-Miglia
Sonderschau Amphibien-Fahrzeuge
Sonderschau Rolls-Royce
Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2009