Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2010
Klasse G: Nachkriegs-Rennwagen

Aston-Martin DB2 Coupé, 1950
Mention of Honor
Dieser DB2, einer von insgesamt 411 Stück, hat eine interessante Renngeschichte.
Zu den Erfolgen von "VMF 64" zählt unter anderem ein 3. Platz im Gesamtklassement von LeMans 1951.
Nach vielen Jahren im LeMans Museum wurde dieser Wagen 2009 für über 500'000£ versteigert.

Jaguar C-Type, 1952

Jaguar D-Type Prototyp, 1954
Der Nachfolger des C-Type war logischerweise der D-Type, der im Gegensatz zum berühmten Nachfolger namens E-Type als Rennwagen konzipiert war.
Bei dem ausgestellten Fahrzeug handelt es sich um den ersten Wagen der Serie, einen Prototypen,
mit dem man sich mit einem neuen Rundenrekord für das LeMans Rennen qualifizierte.
Von 87 gebauten Fahrzeugen wurden die letzten 16 zu strassentauglichen Kundenfahrzeugen umgebaut und hiessen dann XK-SS.

Giaur Champion 750, 1953

Alfa-Romeo 1900SS Berlinetta Zagato, 1956
Klassensieger
Eine gelungene Zagato-Kreation mit dem typischen "Double-Bubble"-Dach.