Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2011
Concept Cars & Prototypen

Eine der interessantesten Klassen in Cernobbio ist die der Concept Cars und Prototypen.
Eigentlich sollte man noch den Begriff "Unikate" zu dieser Kategorie hinzufügen,
denn beim ersten Fahrzeug dieser Klasse handelt es sich nicht um ein Konzeptfahrzeug, auch nicht um einen Prototypen,
sondern um ein Einzelstück, das im Kundenauftrag entstanden ist.

2011 Ferrari Super America 45 Convertible
Peter S. Kalikow kaufte seinen ersten Ferrari vor 45 Jahren, um das zu feiern sollte ein besonderer Ferrari in seine Garage rollen.
Der Ferrari Super America 45 Convertible wurde als Einzelstück in Auftrag gegeben,
Basis war offensichtlich ein 599GTO, der mit der Dachkonstruktion vom Ferrari 575M Superamerica.
Dieses "Drehdach", eine Art Targadach, das zur Öffnung einfach nach hinten geklappt werden kann wurde vom Ex-Designer von Pininfarina, Leonardo Fioravanti entwickelt und feierte seine Premiere am Fioravanti Vola Prototypen.
Leider ähnelt der Super America 45 mehr einem Pick-Up, als einem Cabriolet. Aber einzigartig ist er...
Mr. Kalikow liess sich nicht das erste Mal ein Auto anfertigen, 2009 zeigte er am Concorso D'Eleganza Villa D'Este einen seiner Momo Mirage von 1972.

2010 zeigte er seinen Jaguar XK120 Roadster in Cernobbio.

2010 Audi Quattro Concept Fastback Coupé
2010 feierte Audi das 30-jährige Jubiläum des Audi Quattro Coupé.
Zu diesem Zweck entstand der wenig spektakuläre Quattro Concept, der jedoch so in Serie gehen könnte,
grösstes Problem ist wohl wie man das Fahrzeug zwischen TT und A5 Coupé positioniert.

2010 Mercedes-Benz Concept Shooting Break
Von der Premiere an der chinesischen Autoausstellung kam eine Art T-Modell der CLS-Klasse.

2011 Infiniti Etherea Coupé
Der Etherea wurde am Genfer Autmobilsalon 2011 vorgestellt.

2011 Italdesign Giugiaro GO! Coupé
Ebenfalls vom Genfer Autosalon kam der Elektro-Prototyp Go! von ItalDesign.
Wenig überraschend, dass ID wieder eine Studie mit VW-Zeichen präsentierte, gehört die Design-Schmiede doch mittlerweile zu VW.

2011 Rinspeed BamBoo
Ein weiteres, aktuelles Genfer Schaustück war der BamBoo, der optisch ein Enkel des legendären Citroen Mehari zu sein scheint.
Das Motto dieser Studie ist wohl die Verbindung von "Keep it simple" und "Colour your life".

2010 Renault DeZir Electric Coupé
Für eine neue Formensprache bei Renault steht der DeZir (zu deutsch: Wunsch).

2011 Scuderia Cameron Glickenhaus P4/5 Competizione Coupé
Ein weiteres Einzelstück, gebaut für einen wohlbetuchten Kunden, ist der Rennwagen P4/5 von James Glickenhaus.
Mr. Glickenhaus liess sich schon, basierend auf einem Ferrari Enzo, eine Strassenversion anfertigen,
natürlich steht auch ein Original 330 P4 in seiner Garage,
ausserdem war es ihm möglich den von Paolo Martin designten Pininfarina Dino 206 Competizione in seine Sammlung einzureihen.

2011 Aston-Martin Zagato
50 Jahre nach der Präsentation des DB4GT Zagato feiert man eine neue Zusammenarbeit zwischen Aston-Martin und Zagato.
Neben Renneinsätzen mit diesem Fahrzeug und einem grünen Schwesterfahrzeug sollen 150 Kundenfahrzeuge entstehen.

Zwei weitere Fahrzeuge wurden nicht offiziell gelistet, eines kam vom Hauptsponsor BMW, das andere von der BMW-Tochter Rolls-Royce:

2011 BMW 328 Hommage
Eine spezielle Überraschung für die Besucher von Villa D'Este war der BMW 328 Hommage.
Vor 75 Jahren feierte der BMW 328 seine Premiere, der mit einer kleinen Sonderschau im Pavillon der Villa Erba geehrt wurde.
Der Hommage ist eine Modifikation des 2011 vorgestellten "Vision ConnectedDrive Concept" (WER erfindet solche Namen???),
dem eine Chromniere und einige Ledergürtel hinzugefügt wurden.

2011 Rolls-Royce 102EX / Phantom Experimental Electric
Rolls-Royce zeugte den 102EX, ein serienmässiger Phantom, dem ein Elektroantrieb mit Batterien eingepflanzt wurden.

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Die Kategorien habe ich etwas holprig und etwas frei übersetzt, da der Veranstalter gar keine deutschsprachige Einteilung anbot.