Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2012

Klasse I: Heroes of Le Mans

Ganz im Zeichen der "Helden von LeMans" stand diese Wertungsklasse,
die den Bogen vom legendären Jaguar D-Type aus den 1950er Jahren über den fantastischen Ferrari 250GTO der 60er Jahre hin zum Porsche 917 spannte.

Jaguar D Type (1956)
Open Two Seater
Coachwork: Jaguar
Entrant: Max Lustenberger (CH)

Wer "D" sagt muss später auch "E" sagen.
Und man sieht recht deutlich, dass der E-Type aus dem Design des LeMans-Rennwagen entstand.

Aston Martin DBR1 (1959)
Open Two Seater
Coachwork: Aston Martin
Entrant: Adrian Beecroft (UK)

Ferrari 250 GTO (1962)
Coupé
Coachwork: Scaglietti
Entrant: Charles Nearburg (USA)

Immer wieder wird der 250GTO als schönstes Auto aller Zeiten bezeichnet, darüber kann man vielleicht noch streiten,
zweifellos gehört er aber zu den allerteuersten Traumwagen.

Ferrari 250 LM (1964)
Coupé
Coachwork: Pininfarina
Entrant: Anonymous

Der Nachfolger des 250GTO war auch am Concours, der 250LM hatte nun definitiv nichts mehr mit einem normalen Strassenwagen zu tun.

Ford GT 40 Mk3 (1968)
Coupé
Coachwork: Ford
Entrant: Gary W. Bartlett (USA)

Um in LeMans zu gewinnen wurde immer mehr Geld investiert.
Angeblich setzte Ford alle Hebel in Bewegung um das Prestige-Rennen zu gewinnen,
weil es ihm nicht gelungen war Ferrari zu kaufen.

Porsche 917/K (1969)
Coupé
Coachwork: Porsche
Entrant: Mark Finburgh (UK)

Ein legendärer Rennwagen in legendärer Lackierung...